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Ciclofaixa na Av. Dom Pedro II, Abaetetuba, Pará

Observe na foto acima há duas faixas com direções diferentes.

Ciclofaixa na Rua Siqueira Mendes, Abaetetuba, Pará

Quando ruas e estradas são criadas e pavimentadas é preciso levar em conta que parte do trânsito é composto de ciclistas. Há também pedestres que precisam de espaço. Em Bragança os motoristas se acham os donos da rua e não cedem o espaço mínimo para os ciclistas e os pedestres.

A falta de ciclovias, ciclofaixas, calçadas, sinalização, etc. seria até tolerável se os motoristas de Bragança fossem prudentes e respeitassem os ciclistas e os pedestres, mas isso não é o caso. É comum ver motoristas andando acima da velocidade apropriada para as condições do trânsito, buzinando para ciclistas e pedestres (e outros motoristas também) esperando que sumissem do seu caminho.

Compartilhar a rua juntos só pode acontecer em um mundo ideal que está muito longe de ser alcançado. Talvez, então a melhor abordagem é trabalhar a educação no trânsito junto às crianças nas escolas ensinando a elas o respeito pelos outros e as leis de trânsito para que se tornem adultos prudentes. Assim, talvez, o trânsito será muito mais tranquilo para as futuras gerações.

Veja algumas reflexões por parte de um ciclista de Belém sobre o Dia Mundial Sem Carro.

A matéria é também relevante à situação aqui em Bragança. A “vantagem” de Bragança é que o trânsito ainda não chegou no caos que é Belém, mas o tempo para fazer algo pode estar esgotando.

Educação para o trânsito nas escolas, valorização do ciclista e pedestre e um compromisso para fazer a paisagem urbano mais humana e mais verde em Bragança podem fazer com que o trânsito não se torne um inferno!

Um participante da Bicicletada Bragança foi entrevistado pelo blog Pedaladas Capitais.

Não se esqueçam, participem na Bicicletada Bragança no último sábado de setembro, na praça das Bandeiras, às 16:00h.

Dia Mundial Sem Carro é dia 22 de setembro, deixe seu carro em casa, dá um tempo para o meio ambiente (e para você mesmo…!).

Quem precisa cruzar a ponte do Sapucaia de bicicleta ou andando corre muito risco pois ela é muito estreita e seus lados são baixos e quebrados em alguns lugares. Quando um ônibus ou caminhão passa sobra muito pouco espaço.

Vias exclusivas para pedestres e ciclistas

Está na hora de se criar uma ponte independente para ciclistas e pedestres, ou alargar a ponte atual colocando uma calçada de um lado e uma ciclovia do outro. Muitas pessoas transitam de bicicleta ou andam todos os dias pela ponte e este fluxo pode aumentar devido a atração turística do Mirante de São Benedito.

Ponte do Sapucaia: perigo para ciclistas e pedestres

O estado da BR308 além do ponte é pessimo e apresenta grave perigo para quem anda lá, seja de bicicleta, como pedestre ou de veículo motorizado. Devido à deterioração do superfície, carros estão usando o acostamento e colocam em perigo a vida de pedestres e ciclistas.

Carros e ciclistas competem para espaço no acostamento na BR308

Rede de ciclovias e calçadas

São urgentemente precisas ciclovias com calçadas em todas as estradas (Ajuruteua, Montenegro, Augusto Côrrea, Cacoal, Capanema) saindo de Bragança para atender as pessoas que deslocam diariamente entre as vilas e a cidade de Bragança. É inaceitável que pessoas têm que correr risco de atropelamento todos os dias indo para trabalhar ou para escola, etc. porque não há espaço para eles na via pública.

Não se esqueçam: a BB acontece sempre no último sábado do mês, concentração às 16:00 h na Praça das Bandeiras. Traz panfletos, cartazes, camisetas, ou qualquer coisa que ajude reivindicar os direitos de ciclistas, pedestres e outros usuários não-motorizados das ruas de Bragança.